일본 현지 매물
2012 렉서스 GS
250 Fスポーツ
약 ₩21,100,000 · ¥2,431,000
2013 렉서스 GS
250 Fスポーツ
약 ₩14,700,000 · ¥1,694,000
2014 렉서스 GS
350 Iパッケージ
약 ₩15,000,000 · ¥1,728,000
2013 렉서스 GS
350 バージョンL
약 ₩14,100,000 · ¥1,626,000
2017 렉서스 GS
200t Iパッケージ 内地仕入
약 ₩20,300,000 · ¥2,339,000
2019 렉서스 ES
300h Fスポーツ
약 ₩33,900,000 · ¥3,905,000
2020 렉서스 ES
300h
약 ₩26,900,000 · ¥3,098,000
2023 렉서스 ES
300h Fスポーツ
약 ₩40,800,000 · ¥4,693,000
2019 렉서스 ES
300h バージョンL
약 ₩33,200,000 · ¥3,825,000
2014 렉서스 CT
200h Fスポーツ
약 ₩14,200,000 · ¥1,636,000
2016 렉서스 CT
200h バージョンL
약 ₩18,600,000 · ¥2,135,000
2019 렉서스 CT
200h バージョンC
약 ₩18,800,000 · ¥2,160,000
2016 렉서스 CT
200h バージョンL
약 ₩13,200,000 · ¥1,519,000
2016 렉서스 CT
200h
약 ₩14,400,000 · ¥1,662,000
2019 렉서스 CT
200h バージョンC
약 ₩19,200,000 · ¥2,213,000
2012 미쓰비시 샤리오
マツダ ボンゴバン 1.8
약 ₩5,110,000 · ¥588,000
2017 미쓰비시 샤리오
BMW 2シリーズグランツアラー 218i
약 ₩5,910,000 · ¥680,000
1984 미쓰비시 샤리오
MT 5速マニュアル
약 ₩4,210,000 · ¥484,000
2016 미쓰비시 샤리오 그란디스
トヨタ ヴェルファイア 2.5
약 ₩19,200,000 · ¥2,210,000
2007 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ラリーアート 1500
약 ₩5,040,000 · ¥580,000
2008 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ラリーアート 基本装備
약 ₩2,950,000 · ¥339,000
2004 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 スポーツ 走行21000km
약 ₩1,910,000 · ¥220,000
2008 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 ラリーアート
약 ₩6,590,000 · ¥758,000
2011 미쓰비시 콜트 플러스
1.5 RX
약 ₩3,650,000 · ¥420,000
2012 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩5,730,000 · ¥659,000
2007 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩11,000,000 · ¥1,260,000
2010 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩5,910,000 · ¥680,000
2011 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩4,070,000 · ¥468,000
2009 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩3,910,000 · ¥450,000
2011 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩5,200,000 · ¥598,000
2008 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩3,910,000 · ¥450,000
2009 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩5,690,000 · ¥655,000
2008 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩9,090,000 · ¥1,046,000
2011 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩7,800,000 · ¥898,000
2009 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩3,890,000 · ¥448,000
2006 미쓰비시 콜트
1.5 ラリーアート バージョンR
약 ₩3,150,000 · ¥363,000
표시 가격은 일본 현지 판매가입니다. 관세·인증·운송비는 별도이며, 수입비용 계산기에서 실제 도착가를 확인하세요.